Våra bränsletankar av kompositmaterial är utformade som reservdelar för de fordonsmodeller som anges på respektive produktsida. Till skillnad från ståltankar är kompositmaterialet inte känsligt för rost.
Tillverkad i Lettland enligt fastställda produktions- och kvalitetskontrollrutiner.
Gå till butiken – hitta rätt bränsletank för ditt fordon
Vi driver även UnderbodyGuards, vår specialiserade butik för fordonsspecifika skyddsplåtar och underredesskydd för europeiska fordon.
Våra bränsletankar tillverkas av ett kompositsystem baserat på polyesterharts och glasfiberarmering. Ytterligare förstärkningsmaterial kan användas beroende på den aktuella produktens konstruktion.
Materialen väljs utifrån de bränsletyper som anges på respektive produktsida. Tillverkningsprocessen är utformad för att upprätthålla jämna mått, volym och passform.
Varje tank är utformad för att motsvara geometrin, fästpunkterna och anslutningarna hos den angivna originaltanken. Fordonsvarianter, produktionstoleranser, fordonets ålder, tidigare reparationer och modifieringar kan dock påverka installationen. Kompatibiliteten bör därför kontrolleras före installationen med hjälp av fordonsmodell, tillverkningsår, motorspecifikation och vid behov VIN-nummer. En professionell kontroll av passformen och mindre anpassningar kan i enskilda fall vara nödvändiga.
Varje bränsletank täthetskontrolleras efter tillverkningen enligt vårt produktionskontrollförfarande. Kontrollen bekräftar tankens skick vid tidpunkten för provningen men utesluter inte skador som kan uppstå under lagring, transport, hantering eller installation.
Före installationen måste tanken inspekteras visuellt och täthetskontrolleras av en kvalificerad fordonsverkstad i enlighet med vårt garanti- och returförfarande. Installera eller använd inte tanken om läckage, sprickor, deformationer eller andra avvikelser upptäcks.
Tillverkningen sker i Lettland enligt fastställda tillverknings- och kvalitetskontrollrutiner. Rätt val av tank för fordonet, professionell installation och användning med det angivna bränslet är avgörande för en säker och tillförlitlig funktion.
Tankens kompositmaterial är inte känsligt för rost eller korrosionsrelaterad genomrostning. Detta bidrar till att minska risken för förorening av bränslesystemet som orsakas av korrosion i själva tanken.
Beroende på fordonsmodell och tankens konstruktion kan en bränsletank av kompositmaterial vara lättare än en jämförbar metalltank. Den faktiska viktskillnaden varierar mellan olika produkter.
Kompositmaterial har i allmänhet lägre värmeledningsförmåga än stål eller aluminium. Beroende på drift- och miljöförhållanden kan detta bidra till att minska temperaturrelaterad kondens inuti tanken.
Kompositkonstruktionen är utformad för att tåla de vibrationer och mekaniska belastningar som förväntas vid normal avsedd fordonsanvändning, förutsatt att tanken är korrekt vald och professionellt installerad.
Precis som andra bränsletankar kan produkten skadas vid en kollision, kraftig yttre påverkan, felaktig installation, vägskräp eller andra externa belastningar.
Tankens kompositkropp ger inte upphov till gnistor genom kontakt mellan metallytor. Denna egenskap ska dock inte uppfattas som en garanti mot brand, läckage eller skador vid en kollision.
Eftersom kompositmaterialet inte rostar utsätts det inte för korrosionsrelaterad genomrostning. Den faktiska livslängden beror på korrekt installation, fordonets skick, driftförhållanden, underhåll och yttre påverkan.
Tillverkning i kompositmaterial kan erbjuda en praktisk ersättningslösning för fordon där den ursprungliga metalltanken är korroderad, skadad eller inte längre lättillgänglig.
Kompositmaterial används i stor utsträckning i tekniska tillämpningar där kemisk beständighet, kontrollerad vikt och korrosionsbeständighet är viktiga egenskaper.
Varje bränsletanks lämplighet och prestanda beror på dess specifika konstruktion, de material som används, tillverkningsprocessen, korrekt fordonsanpassning och professionell installation.
Våra bränsletankar levereras inte med ett individuellt TÜV-utlåtande eller separat typgodkännandedokument, om detta inte uttryckligen anges på den aktuella produktsidan.
Regler och krav avseende kontroll, godkännande och registrering kan variera beroende på land, fordon, aktuell produkt och installationsmetod. Det faktum att en tank är utformad som en reservdel avgör inte i sig hur den kommer att bedömas av den behöriga nationella myndigheten.
Före köp eller installation bör kunden kontrollera tillämpliga krav hos ansvarig registreringsmyndighet, ett behörigt besiktningsorgan eller en kvalificerad besiktningsingenjör.
För fordon som är registrerade i Tyskland måste eventuella konsekvenser för fordonets drifttillstånd samt eventuella krav på kontroll, godkännande, registrering eller kompletterande dokumentation bedömas av den behöriga myndigheten eller ett godkänt tekniskt besiktningsorgan enligt tillämpliga bestämmelser i StVZO.
Vi kan inte garantera att separat kontroll, godkännande, registrering eller kompletterande dokumentation inte kommer att krävas i varje enskilt fall.
Optimized by Seraphinite Accelerator